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在泰安設兩個站!濟棗高鐵即將開工建設

2020-12-30 15:34 來源:大眾日報 大字體 小字體 掃碼帶走
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線路自濟南樞紐港溝站引出,經濟南市歷城區、市中區,泰安市城區、寧陽縣,濟寧市曲阜市、鄒城市,棗莊市滕州市、市中區,終至臺兒莊區,建設里程268公里,設計時速350公里/時,總投資585億元,全線共設濟南東站、港溝站、南山站、泰安東站、寧陽站、曲阜東站、鄒城東站、滕州東站、棗莊南站和臺兒莊站10座車站。

  魯網12月30日訊 12月29日,省鐵路建設專項小組在濟南召開濟棗高鐵項目建設動員大會,對項目建設進行動員部署,明確了工程開工、征地拆遷等各項工作安排。

  記者在會上獲悉,濟棗高鐵是國家中長期鐵路網規劃項目,也是山東“四橫六縱”高鐵網的重要旅游通道。線路自濟南樞紐港溝站引出,經濟南市歷城區、市中區,泰安市城區、寧陽縣,濟寧市曲阜市、鄒城市,棗莊市滕州市、市中區,終至臺兒莊區,建設里程268公里,設計時速350公里/時,總投資585億元,全線共設濟南東站、港溝站、南山站、泰安東站、寧陽站、曲阜東站、鄒城東站、滕州東站、棗莊南站和臺兒莊站10座車站。項目建成后,將與石濟客專、濟青高鐵、膠濟客專相連,南至棗莊與規劃棗徐城際和棗新城際相接,與魯中、魯南高速鐵路通道共同構建山東省高速城際鐵路網,形成縱貫冀、魯、蘇三省的區域高速鐵路和旅游快速通道,對引導和帶動區域旅游高質量發展,促進沿線經濟社會發展,助力山東省新舊動能轉換具有十分重要的意義。

  此外,該項目途經山東4市14個縣(市、區),惠及沿線2500萬群眾,串聯“一山一水一圣人”及臺兒莊紅色旅游資源,對加快省會、魯南兩大經濟圈軌道交通網絡化,構建濟青-青連-魯南-濟棗省內地方高鐵環形網,同樣具有重要意義。

  山東鐵投魯南高鐵公司負責人在接受記者采訪時介紹,濟棗高鐵沿線有臺兒莊古城、微山湖、三孟三孔、九仙山、石榴園、泰山、大裂谷、方特、濟南南部山區等景區景點,文化旅游資源十分豐富,區位條件也非常優越。黃河文化、運河文化、龍山文化、孔孟文化和紅色文化積淀深厚,為打造成全國一流的文旅高鐵奠定了有力條件。下一步,魯南高鐵公司將與濟南局集團公司和沿線地方政府聯手,以沿線文旅產業供給側改革為主線,挖掘沿線市、縣文化旅游資源稟賦和特色建筑元素,以站房、綜合服務區建設及毗鄰地區鐵路土地綜合開發為點,以串聯當地景區景點區為帶,以放大沿線全部景區景點協同效應為面,全面豐富沿線景區景點文化內涵,提升沿線景區景點文化品質,打造形成彰顯齊魯文旅特色的濟棗高鐵文化旅游目的地。

  濟棗高鐵是今年山東繼濰煙高鐵、萊榮高鐵后又一條即將開工建設的高鐵項目,三個項目均由山東全部出資并自主建設,對于探索形成可復制可推廣的山東高速鐵路建設管理新模式,推動交通強國建設試點及交通強省實施,具有重要示范意義。

  今年以來,全省交通運輸系統克服疫情不利影響,統籌推進疫情防控和復工復產,全面加快鐵路重大項目建設。全年鐵路建設累計完成投資510億元,同比增長36%。魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、濟鄭高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯絡線等5個續建項目加快建設;濰煙高鐵、萊榮高鐵開工建設;濰萊高鐵于11月26日建成通車,有效縮短了煙威地區與省內外主要城市的時空距離,全省高速鐵路通車里程達到2110公里,躍居全國第3位。


初審編輯:張斌
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